國內做塔器的企業，國內制造塔器的企業，國內生產塔器的企業

國內做塔器的企業，國內制造塔器的企業，國內生產塔器的企業廠區鐵路裝卸區應按照貨物品種和裝卸作業的特點，集中分區布置，一般情況下，宜分為固體、散裝、堆裝、酸堿、集裝箱以及液化烴和可燃液體裝卸區。各類裝卸線宜按貨物品種和運量大小，單獨或合并設置。固體貨物裝卸線，應布置在倉庫或儲存設施的邊緣。

8.2.2  裝卸線的布置，應符合下列要求：

    1  廠內液體鐵路裝卸線，應集中布置成一個裝卸區，當有充分的技術經濟依據時，可分散布置；

    2  裝卸區內鐵路線路的布置，國內做塔器的企業，國內制造塔器的企業，國內生產塔器的企業應符合車輛取送、裝卸、計量、洗罐等作業程序的要求，避免迂回運行，縮短車輛停留時間；

    3  應按品種設計成專用的盡頭式平直線路，當物料性質相近且每種貨物年運量小于20kt時，可合用一條裝卸線，但同一裝卸線上不宜超過三個品種；

    4  液化烴裝卸線宜單獨布置；

    5  鐵路裝卸線不宜與倉庫出入口和運輸繁忙的道路平交。

8.2.3  液體裝卸臺及其線路，國內做塔器的企業，國內制造塔器的企業，國內生產塔器的企業應集中采用橫列式布置方式，并宜位于廠區全年小頻率風向的上風側。當受到地形條件限制時，個別裝卸臺及其線路，亦可采用縱列式布置。

8.2.4  對采用橫列式布置方式的裝卸區，鐵路線路的布置，應符合下列要求：

    1  原油卸車線，應布置在其他油品裝卸線的外側；

    2  各類大宗液體裝車線，國內做塔器的企業，國內制造塔器的企業，國內生產塔器的企業應按照其火災危險性，分別集中相鄰布置；

    3  液化烴裝卸線，宜布置在裝卸區的邊緣地帶；

    4  取送車次頻繁、貨運量大的裝卸線，宜與進廠線直通；

    5  貨運量小、線路短的裝卸線，宜布置在道岔區三角地帶。

8.2.5  裝卸線的一次大裝卸作業車輛數，國內做塔器的企業，國內制造塔器的企業，國內生產塔器的企業應符合下列規定：